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工商時報【袁顥庭╱台北報導】

觸控面板產業近年掀起退場潮,存活下來的廠商也紛紛轉型,或是縮減營運規模。2016年台灣觸控面板廠營業額普遍衰退,幾家上市櫃觸控面板廠全年營收合計約1,739.71億元,相比前一年衰退了23.47%,不過虧損的狀況有所改善。

觸控面板需求還在持續成長,但是因為過去幾年產能擴充太快,大陸觸控面板廠殺價競爭,導致產業陷入鉅額虧損,也掀起了產業淘汰賽。勝華在2014年宣布重整下市,而宸鴻轉投資公司達鴻也因為財務危機而宣布重整,介面也因為淨值轉為負數,被迫下市。

去年蘋果iPad出貨衰退,iPhone出貨成長動能也不如過去幾年,使得供應鏈表現普遍衰退。宸鴻2016年全年營收約892.16億元,相比前一年衰退了26.49%,業成去年營收約793.61億元,年減15.28%。

介面、洋華去年雙雙停止大陸廠營運、求售,並且縮小營運規模。去年洋華營收約14.57億元,年減34.9%,介面全面退出消費性電子產品市場,專注在工控市場,去年營收約5.5億元,衰退幅度高達86.89%。

熒茂近兩年陸續處分掉不賺錢的業務,先是處分旗下機殼廠深圳市聯懋塑膠的股權並同時取得大陸觸控面板廠浙江星星瑞金科技股權,後來又縮減凱茂持股,降低消費性電子產品的營運風險。

至於核心事業聚焦在軍工控觸控面板等利基型產品,去年前3季開始獲利;去年營收約24.54億元,年減49.78%。

富晶通專注於利基型產品,包括工控面板、航太應用、車用、醫療面板等等,不做手機等消費型產品,在艱困的觸控面板產業中還能維持穩定的獲利。不過去年受到整體大環境不佳的影響,營收仍小幅衰退,2016年營收約9.33億元,相比前一年衰退4.54%。

幾家上市櫃專業觸控面板廠去年營業額總計約1,739.71億元,相比前一年衰退了23.47%,顯示整體觸控產業價格競爭仍相當激烈,營運也深具挑戰。不過觸控面板廠縮減營運規模,轉往利基型產品市場,去年成效浮現,虧損狀況有所改善。

(中央社記者黃旭昇新北市5日電)新北市議員蔡淑君表示,「機捷居然坐一趟就要噴一張鈔票」,機場捷運票價公佈後,陳情電話接不完,民眾除了不滿「一個新北、兩種票價」,她將連署要求機場捷運調降票價。

蔡淑君在臉書社團「林口大家庭」留言,號召網友留言「我支援調降機捷票價+1」。她說,替林口居民叫屈,機場捷運票價公佈後,陳情電話接不完。

蔡淑君表示,民眾除了不滿「一個新北、兩種票價」,林口居民更忿忿不平的是,國道長期以來,全新北唯獨出入林口要收新台幣80元費用,好不容易改成里程計費,「未料企盼多年的機捷,居然也坐一趟就要噴一張鈔票,完全不能接受」。

她痛批,「機捷根本是在排擠邊區市民。」台北市居民或旅客往返林口要新台幣200元,大幅降低民眾到林口消費的意願。

她今天將在議會提出臨時動議,請議員們連署,強烈要求合理票價,勿增加學生通勤族負擔。

蔡淑君表示,機捷票價影響最大的是學生通勤族,以月票打7折估計,1個人估計也要新台幣4200元,若家裡有2個小孩上學,光通勤費就要近萬元,一般家庭哪裡吃得消。

蔡淑君於2日起的留言,至今天上午,獲得2000餘人按讚。網友表示,抗議林口區民被邊緣化,抗議林口到台北車站票價太貴。林口區民不會天天去機場,「但我們上班、上課都須往台北」,因此,支持調降林口到台北車站票價。

網友留言指出,並非抗議林口到機場160元太貴,主要是抗議林口到台北車站100元太貴。慢車與直達車同票價,就好像火車自強號與普通車同價,而林口又只能坐普通車。快車林口沒停,慢車居然沒比較便宜,真的是非常不公平。1051205

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